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故事女朋友睡前6篇

情侣睡前故事

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故事女朋友睡前第一篇-小熊修鸟巢

大风把一只小鸟的窝毁坏了,小鸟躲在灌木从中哭泣。小熊兄弟鲍比和鲍勃刚好路过这里,看到可怜的小鸟,他们决定帮小鸟把鸟窝修好。

小熊兄弟找来了树枝和草,给小鸟建起了一个漂亮舒适的巢。然后,在松鼠的帮助下,他们把巢放在树杈上,让小鸟回到了巢里。

第二天,小熊兄弟为小鸟筑巢的事在整个森林都传开了。那天早上,山谷里所有的鸟都去看小鸟的新窝。

小鸟看后很羡慕,他们一起去请小熊兄弟为自己建集体巢。小熊兄弟爽快的答应了:“好吧,但是我们现在需要一些材料。”

小鸟们和小熊兄弟都开始忙碌起来。不久,集体鸟巢建好了,熊爸爸帮助小熊兄弟把集体鸟巢固定在树杈上。

小鸟们有了新家后,聚集在一起,商量怎样感谢小熊兄弟。最后啄木鸟找到了一段大的空树干,并在上面啄出了许多小洞。

然后,小鸟们请河狸把这段树干搬到了附近的小溪边,并把树干一头插在小溪中。溪水流进空树干,又从小洞里漏下来。

一个绝妙的自动淋浴器出现在小熊兄弟面前。看到小鸟们为自己做的事情后,小熊兄弟心里既高兴又欣慰。

故事女朋友睡前第二篇-老虎和兔子的故事

在森林里,有一位兔子先生,它很善良,平时喜欢助人为乐。就在森林的对面,住着一位的老虎爷爷。那老虎爷爷从小不吃肉,而是吃草长大的,正因为如此,它受到了老虎族群的鄙视,最终被它的族长赶了出来。可怜的老虎爷爷后来就搬到了这片森林,森林里的动物对它很友好。

有一天晚上,兔子先生上了一辆公共汽车,它刚坐下,就看见老虎爷爷拄着拐杖慢吞吞地也上了这辆汽车。兔子先生站起来正想把老虎爷爷扶到自已的座位上,汽车忽然一晃,司机“哦”地惊叫了一声,避开了正在大路上爬行的乌龟大叔,车头却撞上了路前一个火把路灯。火把一下子就把漏出的汽油点着了,不一会儿车身也燃烧起来。兔子先生慎定下来,用车上的铁锤把车窗“嘭”的一声把破,让乘客们逃走,它也背着老虎爷爷飞出了车窗。老虎爷爷回头望着车上的熊熊大火,泪花四溅,对兔子先生说:“真是太谢谢你了。”兔子先生说:“不用谢。走,我送您回家。”

从此,兔子先生与老虎爷爷的关系情同父子。

故事女朋友睡前第三篇-大毛毛虫去哪里了

花园里有一棵花树,花树上的一片叶子后面,住着小毛毛虫,花树下的草丛里住着小蜗牛,虽然离得有些远,可他们俩却是关系不错的好朋友呢。

清晨,两个好朋友一起采露珠喝。

中午,他们就躲在花树中间的叶子下聊天啃叶子。

晚上,他们就躺在最高的叶子上,一起看星星。

就这样,喝呀、吃啊,小蜗牛变成了大蜗牛,小毛毛虫也变成一只大毛毛虫啦。

有一天,大蜗牛背着大大的壳又去找大毛毛虫玩,他慢吞吞地走了很久,才来到大毛毛虫的家。

“大毛毛虫,出来玩啊——”还没走到大毛毛虫的家门口,大蜗牛就开始大声嘁。

没有人回答!

咦?大毛毛虫的家门口挂着一个好圆好圆、好大好大、好白好白的茧子。

“大毛毛虫,你在里面吗?”大蜗牛围着茧转了几圈。

还是没有人回答!

“也许大毛毛虫出远门了。”大蜗牛嘀咕着回家了。

现在,没有大毛毛虫陪他采露珠、聊天和啃叶子——大蜗牛觉得日子过得还真是没意思呢,他总是想,也许大毛毛虫明天就回家了,于是,他天天都会爬上高高的花树去看看。

一天过去了,一星期过去了,一个月过去了,大蜗牛觉得时间过去了好久好久——

这天,大蜗牛又来到大毛毛虫的家门口。

又圆又大又白的茧上破了一个小洞!大蜗牛把头伸进去瞅了瞅:“奇怪,什么都没有?”

“你在找我吗?”身后,传来一个轻柔的声音。

大蜗牛转过身,哇!一只美丽的蝴蝶正舞动着翅膀冲他微笑着。

“你是?”大蜗牛问。

“我是你的好朋友毛毛虫啊!”蝴蝶说,“就是陪你一起采露珠、一起聊天,一起啃叶子吃的小毛毛虫,我们喝呀吃呀,后来我变成了大毛毛虫,你变成了大蜗牛——”

即使大毛毛虫变成了蝴蝶,即使不能一起采露珠喝,即使不能一起啃叶子,即使不能躺在一起看星星,但大毛毛虫,哦不!大蝴蝶仍然是自己最好的好朋友,想到这里,大蜗牛甜甜地笑了:“大毛毛虫,你可真棒!”

故事女朋友睡前第四篇-狼和狈的合作

大象在一棵大树下召集山林中的居民们开会,要大家推选互相帮助、团结协作的标兵。灰熊说:“金丝猴和梅花鹿是互相帮助的好邻居,我推选他们。”

灰兔说:“熊猫和长颈鹿是好朋友,我很了解他们。”

刺猬、猩猩、松鼠等也都纷纷推选了他们认为的互帮互助标兵。

这时,一只狼和一只狈在大石后探出头来,狼自言自语地说:“要说互相帮助,团结协作,谁也比不上我们。”

狈附和道:“是啊,是啊。我用半个身子爬在你的背上,你用前脚奔跑,我用有力的后腿拼命帮助你,这样我们两个合在一起,既跑得快,又能爬高。我们行动一致,配合默契,谁能比得了?”

大象听见了,把狼和狈叫到面前,大声说:“对,对,你们合作得的确很好,步调一致,简直天衣无缝。不过,你们互相勾结,做的都是偷鸡摸狗的坏事,是名副其实的狼狈为奸。你们不以为耻反以为荣,真让我们气愤!”

狼和狈见大象把有力的长鼻子向自己伸过来,知道事情不妙,互相使了个眼色,狈“嗖”地一下迅速爬在了狼的背上,一溜烟地逃跑了。

故事女朋友睡前第五篇-割错了马尾巴

从前,有一个棒小伙子,名叫横山。他生来胆子就小,但就是不肯承认,还总喜欢穿着武士服装,腰挎武士刀,摆出一副耀武扬威的样子,逢人便夸耀自己如何勇敢,武功怎样高强。人们听了都信以为真。不论他走到哪里,村里的乡亲们都尊敬地给他行礼,称他为“勇敢的横山”。

光阴似箭,一晃几年过去了。横山虽然没做什么勇敢的事,但却一直保持着他的威名,乡亲们还是很尊敬他。

过了不久,横山住的村子受到敌人的围攻,村子里的男女老少都拿起武器和敌人作战。可是一贯夸耀自己勇敢的横山却躲在家里一动也不敢动,他心里害怕极了,吓得浑身发抖。他怕敌人杀进村子把他杀死。他真希望乡亲们能炔点儿把敌人杀退。

也不知是谁发现了这件事,消息一下子传遍了全村。不多一会儿,就有人来到了横山的家门口。这时,横山正吓得躲在床底下,忽然听见有人敲门,还以为是敌人杀进村子来了,他真恨不得地上有条缝钻下去。敲门声越来越响,横山吓得结结巴巴地喊道:“别……敲了,别敲了,屋里没……人。”

“屋里没人,那你是谁呢?”外面的人喊道。

这一问可把横山问傻了,“我……我……”他突然灵机一动,随口说道“我……我是一只鹦鹉。”

横山满以为这样一定能把外面的人骗过去了,可外面的人听了大声说道:“横山君,我们听出了你的声音,快开门吧!”

横山一听是村里的人,心里一亮,大概是仗打胜了吧。他从床底下钻了出来,跑过去打开房门,第一句话就问:“敌人被打退了吗?”

有一位老大爷对他说:“仗还在打呢!你是我们村里最勇敢的武士,为什么躲在家里呢?还不赶快到村外去杀敌啊!”

“什么?杀……杀敌?”横山吃惊地看着老大爷结结巴巴地说,“可……可是,我没有……马,怎……怎么去杀敌呢?”

“那就骑我的马去吧!”老大爷叫人把他那匹黄马牵来。

故事女朋友睡前第六篇-治理拥堵的妙招的故事

1998年深秋,哥本哈根一个办公大楼内,刚到欧洲环境保护署能源交通部就职的佩?詹森就接了一个烫手的山芋,部长给他分配的任务是研究如何治理城市拥堵。

这可难坏了詹森,他没有多少治理拥堵的经验,只能把希望寄托在城市管理者把道路修得更宽、停车场建得更多上。但这对很多欧洲古城来说,无疑是难于上青天。

为了寻求对策,詹森经常开车去哥本哈根的繁华路段调研,希望能灵光一现。然而上帝没有给他任何灵感,给他的只有汗水和叹息。

为了避开上班高峰,詹森只好每天都提前开车去交通部。有一天,詹森在街上看到一个慢跑的人,他跑到了一个设有天桥的街口,但没有上天桥,反而从桥下横穿马路。这时,一辆车突然驶来,来不及躲闪,把慢跑的人撞倒了,所幸没有造成大碍。

詹森停下车,上前关切地问:“先生,你为什么不走天桥呢?这样既锻炼身体又安全。”慢跑的人瞥了詹森一眼说:“早晨车少,我不是图省事吗?”然后带着鄙夷的眼光走开了。

詹森摇了摇头,感触颇深:既然早晨出来锻炼身体,当然希望多运动、多流汗,以达到锻炼的目的,但为何不走可以增加运动量的天桥,却要违规横穿马路呢?更可怕的是,还发生了车祸,这和锻炼的初衷不是背道而驰吗?想着想着,突然,一个绝妙的点子出现在詹森的脑海里。他要改变市民出行的观念,反其道而行之——让城市先堵起来,以堵治堵。

有了这个点子,詹森干劲十足,他花半年时间写了一份10万字的《治理城市拥堵的可行性报告》,在里面详细记录了治理拥堵的刚性措施。

就在詹森准备大展宏图之际,他的热情被浇了一桶冰水,他的上司和同事根本不认同这份报告,他们认为这是无稽之谈,根本不会被欧洲各国政府采纳。

但詹森并没有气馁,他坚信自己的观点是对的。于是,他决定亲自到各地政府的交通管理部门进行游说。每到一处,他都虔诚地递上报告,然后事无巨细地阐述他的新理论。

可想而知,遭到拒绝是家常便饭,而更糟糕的是,欧洲环境保护署能源交通部鉴于詹森的疯狂举动,打算给他停职的处分。

詹森失业了,但他的雄心依然不减,继续奔走游说,屡败屡战。终于,功夫不负有心人,哥本哈根新任市长默克决定给詹森一个机会。

詹森终于实践了他的理论:给司机制造麻烦。譬如,在各个路段增设红绿灯,刻意让车辆不得不走走停停;在主要十字路口取消行人地下通道,让行人从地下重返地面;在大型购物中心、办公场所集中地段不设停车场;同时大力发展有轨电车,改善公交系统……

半年过去了,虽然哥本哈根的市民略有怨言,但效果非常明显,不愿开私家车出门的人日益增多,繁华路段的拥堵大为缓解。

看到治堵初见成效,从2000年起很多欧洲城市开始效仿。维也纳和慕尼黑封闭多条街道,禁止汽车出入;巴塞罗那和巴黎大力推广自行车出行计划,将不少机动车道改为自行车道;伦敦和斯德哥尔摩的司机如想进入市中心,必须缴纳高额拥堵费。德国的几十座城市加入了全国性的“环保区”项目,在划定区域内,唯有排放量达到一定标准的汽车方可进入……

这样,詹森的价值得到了体现,两年后他又被请回欧洲环境保护署能源交通部,并当上了负责人。上任伊始,他在接受采访时说:“欧洲正在采取行动,让城市从汽车的束缚中解放出来,更适宜人类生活。”

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